На первый взгляд,Литиевый аккумулятор 48 В, 500 Ачцена в 18 000 долларов США в три раза превышает стоимость свинцово-кислотного эквивалента. Эта математика меняется, если учесть, что произойдет в течение следующих 36 месяцев.
В распределительном центре в Техасе работает 50Грузовики I классаза три смены прогнозируется экономия в 2,9 миллиона долларов США за восемь лет после перехода на литий-на 56 % ниже базового уровня свинцово-кислотного-. Безубыточность достигла 31-го месяца. Самой крупной статьей расходов были не сами батареи. Это были квадратные метры аккумуляторного помещения, отведенные под станции комплектации и обслуживающий персонал, который перешел к другим задачам. (Источник: анализ развертывания UgoWork, ugowork.com)
Вопрос не в том, будет ли литий стоить дороже. Вопрос в том, как выглядит совокупная стоимость владения в вашем конкретном случае.
Расчет размера, о котором спросит ваш финансовый директор
Напряжение вашего погрузчика фиксированное.-проверьте табличку с техническими характеристиками. Размеры отсека фиксированы. Единственная переменная, которую вы на самом деле решаете, — это мощность в ампер-часах, которая определяет как время работы, так и капитальные затраты.
Вот формула, которая имеет значение для составления бюджета:
кВт двигателя × часы работы ÷ (напряжение × КПД 0,85)=минимум Ач
Для системы мощностью 10 кВт, работающей 8 часов при напряжении 48 В, требуется 196 Ач. Добавьте 20 % буфера для реальных-условий мира: минимум 235 Ач. Это ваш этаж.
Но номинальная мощность не является полезной мощностью. Свинцовая-кислота не может разряжаться ниже 20 % без ускорения деградации-поэтому номинал 600 Ач означает, что можно использовать 480 Ач.Литий-ионныйиспользует 95% номинальной мощности. Запустите эти числа еще раз:Литиевый аккумулятор емкостью 400 Ачобеспечивает больше рабочих ампер-часов, чем свинцово-кислотный аккумулятор емкостью 500 Ач.
Для холодильного хранения при температуре ниже 40 градусов по Фаренгейту разрыв еще больше увеличивается. Свинцово--эффективность свинцово-кислотной батареи падает до 45 % при температуре 0 градусов по Фаренгейту. Литиевая сохраняет эффективность 95 %+.. Батарея, рассчитанная на температуру окружающей среды, будет иметь недостаточный размер в тот момент, когда ее поместят в морозильную камеру.
Сколько на самом деле приносят три-сменные операции?
Односменное оборудование-может остановиться здесь. Приведенная выше математика для определения размеров работает, и свинцовая-кислота остается конкурентоспособной по стоимости-при более низких коэффициентах использования.
Работа в несколько смен-сталкивается с разными экономическими проблемами.
Для свинцово--кислотной работы требуется три аккумулятора на грузовик для работы в три-смены: одна рабочая, одна зарядка (8 часов), одна охлаждающая (8 часов). Эта батарея стоимостью 6000 долларов превращается в батареи стоимостью 18 000 долларов на грузовик, прежде чем вы добавите инфраструктуру.
Возможность зарядки лития-во время перерывов в работе оператора. Одна батарея обслуживает три смены. Литиевый аккумулятор стоимостью 18 000 долларов США и свинцово-кислотный парк стоимостью 18 000 долларов США-стоят одинаково в капитальных затратах,-но только одному из них требуется аккумуляторное помещение, система полива и вентиляция, соответствующая требованиям OSHA-.
Отслеживаемые данные о парке автомобилей Raymond Corporation показывают окупаемость в течение 10-16 месяцев при переходе на литий для операций, продолжающихся 3000+ часа в год. В опубликованных ими тематических исследованиях указаны условия: многосменная среда с высокой загрузкой, в которой увеличиваются затраты из-за простоев. (raymondsci.com)
Если ваша продолжительность работы составляет менее 2000 часов в год в одну смену, эти цифры к вам не относятся. Свинцовая-кислота имеет смысл. Если вы работаете в две или три смены, запросите модель совокупной стоимости владения, прежде чем предполагать, что свинцово-кислотная-кислота дешевле.
Срок контракта, который разделяет поставщиков
Литиевые батареи весят меньше свинцово-кислотных-при эквивалентной емкости. Во многих конструкциях вилочных погрузчиков аккумуляторная масса используется в качестве противовеса для устойчивости груза.
Авторитетные производители включают стальные балластные пластины, соответствующие весовым характеристикам OEM. Поставщики с более низкой-затратой иногда поставляют упаковки с меньшим весом.
Это не проблема производительности. Это вопрос безопасности и ответственности. Недостаточный вес аккумулятора снижает номинальную грузоподъемность грузовика.
Перед подписанием получите соответствие веса в письменном виде.Если поставщик не может предоставить в предложении характеристики балласта, выясните, почему, прежде чем продолжить.
Что отличает предложение, которое вы собираетесь запросить
Вы сравниваете поставщиков. Вот что отличает полезную цитату от общей.
Ценовое предложение, которое стоит оценить, будет включать в себя: рекомендации для ваших моделей вилочных погрузчиков (не диапазонов), характеристики веса, подтверждающие соответствие балласта, проверку совместимости зарядного устройства для вашей существующей инфраструктуры, время доставки от конкретного склада и условия гарантии, включая покрытие количества циклов.
Ценовое предложение, на которое вы тратите свое время, будет включать в себя: диапазоны мощностей без указания размеров конкретной модели, фразу «свяжитесь с нами для уточнения цены» без эксплуатационных данных, отсутствие упоминания балласта и расплывчатые формулировки «внутреннее исполнение».
Мы осуществляем доставку из Лос-Анджелеса. Стандартные конфигурации: 5-7 рабочих дней. Изготовление по индивидуальному заказу: 3-4 недели. Если у вас более сжатые сроки, скажите, что существуют варианты ускоренного предварительного оформления, но их необходимо указывать отдельно.
Прежде чем запросить ценовое предложение
Информация, которая нам нужна для построения полезной модели:
Модели вилочных погрузчиков и напряжение. Грузовики каждого класса. Часов в смену, смен в день. Диапазон рабочих температур (особенно ниже 40 градусов по Фаренгейту). Текущая инфраструктура зарядки,-местоположение, характеристики существующего зарядного устройства, наличие трехфазного питания-. Сроки: поэтапное внедрение или полная конверсия парка.
Что вы получите взамен: определение размера грузовика, сравнение совокупной стоимости владения за 5-лет с вашей текущей технологией, требованиями к инфраструктуре и прогнозируемый месяц окупаемости на основе ваших данных об использовании, а не средних показателей по отрасли.
Полиновель производитLiFePO4 аккумуляторы для вилочных погрузчиковсо встроенной BMS. Сертифицирован UL 2580. Инвентаризация США в Лос-Анджелесе. Инженерная поддержка находится в Шэньчжэне.-Мы занимаемся крайними случаями: холодильное хранение при температуре ниже-нулевой температуры, круглосуточное выполнение электронной-торговой деятельности, автопарки со смешанным-напряжением. Начните с того, что вы знаете о своей деятельности. Остальное мы поработаем.
